Deelnemers

Driebergen heeft de baan sinds 2010 flink onder handen genomen en uitgebreid. Knooppunt Lunetten nadert de pe

De module-baan Utrecht-Lunetten  Rail  2016.

Vanaf Utrecht Centraal station lopen twee baanvakken enkele kilometers

parallel in zuid-oostelijke richting om vervolgens ieder hun eigen kant op te gaan

nl. Arnhem en s' Hertogenbosch.

De modulebaan geeft een beeld weer van dit traject in de jaren 50-60.

Het spoor begint tussen het viaduct Bleekstraat en Westerkade.

Vervolgens wijken de sporen uiteen om het met overwegbomen beveiligde

Oude Houtensepad te kruisen.

Verder  buigen de sporen weer wat naar elkaar toe om onder het Waterlinie viaduct

door te gaan om vervolgens weer uiteen te buigen  richting Arnhem en s' Hertogenbosch.

Zoals in NS jargon, Lunetten Aansluiting en Kruising zijn niet vergeten.

Ook het karakteristieke seinhuis aan het Oude Houtensepad ontbreekt niet.

Seinpost D bij de Westerkade deed dienst om de goederentreinen veilig te laten kruisen

van en naar Arnhem en van en naar de goederensporen te Utrecht.

Het  station Lunetten dat in vroeger tijden een overstapmogelijkheid was uit de richting

Hilversum is in volle glorie te zien maar niet meer zodanig als overstapmogelijkheid.

De wachterswoningen aan het Oude Houtenspad ontbreken niet evenals de bebouwing

aan de Westerkade,  een deel van de Pelikaanstraat en het onderstation ter hoogte van de  Lamstraat.

Het materieel uit die tijd is in veelheid te zien, stoom, elektrisch en diesel.

Stroomlijnstellen in verschillende typen en samenstellingen, getrokken treinen

met lokomotieven uit die tijd  met diverse oudere en modernere rijtuigen.

Het geheel is net als Station Driebergen met veel zorg en toewijding gebouwd,

zelfs de bovenleidingportalen zijn zelf gebouwd en bestaan soms wel uit meer dan 20

onderdelen, de gebouwen zijn alle volgens tekening gemaakt.

Het landschap is aan de hand van foto's nagebootst. Ook de volkstuinen van de spoormensen,

de spoorbermen en de fortgracht van Fort Lunetten zijn identiek.

De baan geeft een goed beeld uit de jaren 50-60 weer en ademt een goede harmonie uit

wat betreft spoor en omgeving.

rfectie!